Causas de la disminución de presión y caudal en la bomba de tornillo para lodos residuales
1,Causas externas más frecuentes
1）Obstrucción en la succión / falta de alimentación
° Nivel bajo en el tanque de lodos, obstrucción por impurezas, bolsas de plástico, hilos o fibras.
°Fugas de aire en la tubería de succión, válvulas no completamente abiertas, filtro obstruido.→ Síntoma: caudal muy reducido, presión baja, ruido de cavitación
2）Aumento de resistencia en la tubería de descarga
° Válvulas no completamente abiertas, incrustaciones o obstrucciones en la línea
° Obstrucción en equipos posteriores (prensa filtrante, tuberías).→ Síntoma: no sube la presión y el caudal es bajo.
3）Disminución de velocidad del motor
° Frecuencia reducida en variador, voltaje inestable, fallo del motor.
° Deslizamiento de correa (en transmisiones por correa).→ El caudal de la bomba de tornillo es proporcional a la velocidad
2.Desgaste interno de la bomba (causa principal)
1）Desgaste, hinchamiento o envejecimiento del estátor (revestimiento de goma)
°Aceite, pH ácido/alto o temperatura elevada deforman la goma y aumentan el juego.
°Mayor holgura → mayor fuga interna → baja presión y caudal.→ Esta es la avería más común en bombas de tornillo para lodos.
2）Desgaste o corrosión del rotor (tornillo metálico)
°Holgura excesiva → pérdida de capacidad de sellado.
3）Fuga o desgaste en el sello mecánico
°Pérdida de líquido → menor rendimiento y caudal reducido.
3.Problemas con el medio / condiciones de trabajo
1）Aumento repentino de concentración o viscosidad del lodo
°Mayor resistencia → la bomba no impulsa bien.
2）Entrada excesiva de aire en la bomba
°Succión en vacío, entrada de aire → la bomba “se atasca con aire” y apenas descarga.
4.Método rápido de diagnóstico
°Sonido normal, pero poco caudal y baja presión→ 90%: desgaste del estátor.
Ruidos de cavitación, caudal irregular→ Obstrucción en succión / entrada de aire / nivel bajo.
°Deterioro progresivo→ Desgaste gradual de estátor y rotor.
°Caída repentina→ Obstrucción, válvula cerrada o entrada de aire.
5.Secuencia de solución más sencilla
1）Comprobar nivel, succión, válvulas y filtro.
2）Verificar velocidad del motor / variador.
3）Comprobar obstrucciones en la tubería de descarga.
4）Revisar estátor + rotor y reemplazar si hay desgaste.
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